2月6日，据最新消息披露，快狗打车（GOGOX）（以下简称“快狗打车”）已经通过港交所上市聆讯，即将挂牌上市。

2014年，快狗打车用科技改变了传统货运的随机性，一键实现车货匹配的高效性让传统货运焕发新生，行业潜力也随之被挖掘出来。伴随着2017年与香港货运平台GOGOVAN的合并，快狗打车已经成为亚洲主要的同城物流平台之一。目前，在中国大陆、香港、新加坡、韩国和印度五个国家和地区的340多个城市开展运营。以中国大陆的“快狗打车”，以及香港和海外市场的“GOGOX”两大品牌服务全球的个人、中小企业和大型企业的2653万注册用户和491万名注册司机。

入局8年，快狗打车率先将体量做大，在实现规模效应的同时，将目光聚焦在服务好司机和用户以及实现行业长效发展的重心上，并以此重塑了同城货运的价值体系。

毛利率持续增长，海外复合增长率超40%

根据最新招股书显示，2018年-2021年9月30日，快狗打车共计交易订单1亿+，其中，2018年、2019年及2020年我们的平台交易订单分别约3240万、3340万、2710万，而2021年截止9月30日又新增订单2026万，GTV（总交易额）共计人民币约113亿元。

值得注意的是，快狗打车的毛利率在持续增长。2018年、2019年及2020年快狗打车的毛利分别为人民币1.04亿元、1.73亿元、1.83亿元，同期的毛利率分别为23.0%、31.6%及34.6%。其中截至2021年9月30日前九个月，毛利为人民币1.701亿元，相比去年同期的1.301亿元增长了30.7%。

而作为推动快狗打车持续增长的核心动力之一，企业业务数据表现亮眼。目前，快狗打车已与37000+企业客户建立合作，2018 年、2019年、2020 年及截至2021 年9月30日的前九个月，通过快狗打车的企业服务分别配送了约106万、127万、126万以及112万份托运订单，收入分别占总收入的61.6%、53.2%、54.6%及57.1%。此外，快狗打车香港及海外市场2018 年、2019年、2020 年的营收分别是人民币1.20亿元、1.94亿元、2.50亿元，收入累计增长108%，总收入占比也从26.5%增加到47.1%，复合增长率更是达到了44.2%。按照2020年的交易总额计算，香港及海外业务占整体市场份额52.8%，是排名第二企业的3.2倍。

经济价值与社会价值并举，长效发展成同城货运新趋势

作为关乎民生与经济的同城货运行业，经过几年快速发展，已经赢得到了资本市场的高度关注。而在国家高质量发展的大背景下，打造绿色货运，实现平台与司机共赢的长效机制成为快狗打车的再一次价值贡献，也成为行业发展的效仿对象和新趋势。

根据招股书显示，2018、2019、2020以及截至2021年9月，快狗打车大陆新能源车单量占比分别是2.3%、6.1%、13.4%及25.1%。预计到2023年底，平台80%以上的订单将由新能源汽车完成。而伴随着2021年9月绿色货运联盟的正式成立，快狗打车在积极推进同城货运行业新能源汽车占比上又迈出了一大步，全力推动绿色货运落地。

与此同时，快狗打车改变以往互联网行业“高额补贴抢市场”的惯用打法，将更多财力和精力放在优化提升司机和用户服务上，让“服务优势”取代“价格优势”。

2021年9月，快狗打车率先成立了同城货运行业第一个“司机服务委员会”，由CEO牵头并担任司机服务委员会主任，明确委员会以司机为本的理念，以公开透明为原则，全力保障平台与司机的沟通顺畅。

自2021年7月全国总工会出台《关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》以来，各大互联网企业纷纷响应、积极行动。快狗打车司机服务委员会的成立，为切实保障司机群体权益提供了“章程”依据、“组织”形式和“计划”部署，为维护新就业形态劳动者的劳动保障做出了有益的实践探索。

而快狗打车天津货运工会的成立，更是将司机师傅们最关心的重大疾病，灾难情况下的援助、医疗费用补贴、培训、心理咨询和法律援助等落到实处。

“我们服务好司机，司机就会服务好用户”，这是快狗打车持续践行的发展理念，快狗打车不仅要讨论增长、规模、收入和利润，更要讲公平、尊重和高效。

司机是平台的合作伙伴，是对外服务的核心，要让司机有获得感和幸福感，让用户享受到更满意的货运体验，这才是行业可持续发展的精髓所在。不得不承认，快狗打车已经搭建起了实实在在的发展护城河。（张静）

来源： 光明网