各位车长大家好！
在第五期中我们说到，德国在二战中后期的坦克设计逐渐走上了“水多加面，面多加水”的死循环中，由此诞生的狮与鼠两型超重型坦克，与其说是拯救颓势的末日武器，还不如说是元首又一个不切实际的妄想。
面对铺天盖地的盟军部队，德国人的思路是尽可能提升单车战斗力；而在面对苏联的装甲洪流时，英国又会采取什么样的思路来设计坦克呢？今天便为各位带来 FV217“獾”，奇美拉以及圣剑的历史考据
历史考证
FV217“獾”（Badger）
FV200家族中的无炮塔坦歼型号，官方名称为“中型自行反坦克炮”或“120mm自行反坦克炮1号方案”， 主武器为固定战斗室中的120mm或155mm火炮，也有消息称有计划安装当时还在开发的127mm炮
这门127炮由武器研发中心（ARDE）研发，结合FV217的开发时间， 可能与著名的“绿色权杖”有着密切关系
▲图为维克斯的“绿色权杖”样炮。可惜受体积和载重
限制，高炮装车一般都只能保留弹道性能
由于STT也参与了FV217的研发，因此WG按照该学院对坦克设计的命名传统（通常是奇珍猛兽）赋予了它“獾”的别称。但历史上，这个短命的项目从未得到如此待遇。
▲超测里曾一度被误称为FV205，好在WG及时做了
修正，没想到反手又给了一个并不存在的绰号
简评：近似镜花水月的123mm炮（可能是55磅炮的某个改型），搭配几乎还原历史的载具，至少在外观上，游戏中的FV217复原度相当高。至于武器与现实的差距，为了平衡凭空捏炮的事也不是第一次了，不妨这次就不深究？
历史性：★★★★☆
奇美拉（Chimera）
奇美拉这个名字，被皇家军事学院下属的坦克科技学院（STT）广泛采用， 在英国坦克的发展史上其实对应着3个阶段的坦克方案，游戏中的奇美拉实际上是1950年的“设计练习”
▲ 奇美拉1950的设计图纸包
▲奇美拉1955就是Y系顶级轻坦“蝎尾狮”，奇美拉1984
则是以酋长底盘改造的无炮塔坦克歼击车
由于依然耿直的采用了垂直炮塔，只能通过增加厚度来提升等效，并削减侧后及顶盖防护来控制重量：炮塔正面达到了203mm，车体则为114mm 55度倾斜，虽然正面等效达到了与IS-3相近的200mm，但车重也相应飙升到55吨，为保证足够的机动，配备了一台1040马力的发动机。
▲ 按照历史，奇美拉才是重坦，查理曼反而是个中坦
因为吨位和尺寸限制，奇美拉无法像65吨的征服者那样搭载120毫米线膛炮，因此设计师为它选择了一门 主用HESH弹的127mm低压火炮，装药达到10.8kg，能够在2000m距离上完全摧毁IS-3
简评：根据英国坦克研究专家Ed Webster的说法，游戏中的奇美拉其实很精确地还原了设计图中的外形与装甲。只是到了弹药这一块，开发者不仅极大的削弱了穿深，还发挥WG星黑科技，愣是让这门低速火炮打上了AP/APDS。
历史性：★★★★★
圣剑（Excalibur）
它的原型是STT在60年代设计的轻型坦克歼击车，为了克服射界不足的缺陷而采用了前置活动式战斗室， 可向左右各旋转45度 仅能防御轻武器及破片，并大量使用铝合金来减重，总重不超过30吨
主武器为一门主用HEAT的105毫米低压炮，如有需要，可以在动力舱两侧加装8具旋火发射器
历史上的圣剑由一台580马力的利兰L50引擎驱动，采用扭杆悬挂，每侧有5个负重轮及4个托带轮， 最大时速可以达到每小时77km/h，最大公路行程611km
简评：从建模上看，游戏中的圣剑与历史原型的差别不大，主要的不同在火力上，一是用76炮取代了105炮，二是将左右射界从左右各45度拓宽至110度，改善了游戏体验。
有趣的是，在超测阶段，开发者曾经考虑过搭载120炮的方案（炮弹为70mm穿深的HESH），但最终还是选择了76速射炮。其实，以它的体型与隐蔽系数，就算还原历史上的105炮再放到8级，相信也应该会有不错的表现！
历史性：★★★★☆
结 语
这一期的几台坦克都具有不错的还原度，但同时也告诉我们，要是看见一个丑得不合常理的英系坦克，不要怀疑，它多半都是历史上真实存在的设计。下一期，我们将为各位带来游戏中部分J系重坦的历史考证，敬请期待！
